Skoda Octavia 1.0 TSI: сдержанный темперамент

Skoda выпустила новую Octavia, которая будет оснащена двигателем мощностью 115 лошадиных сил. В первую очередь производители уменьшили объем двигателя до 1 литра, сделали его трехцилиндровым, что позволило увеличить мощность при низком потреблении топлива. в этой модели двигателя присутствует турбонаддув, а подача топлива идет непосредственно в двигатель. Максимально эта машина может разогнаться до 200 км/ч. Расход топлива на 100 км составляет 4,5 л, с автоматической коробкой передач - 4,6 л. Производители решили увеличить объем багажника, который порадует многих. Так, если опустить задние сиденья, то получим полезный объем 1740 л.

Учитывайте, что, если вы загрузите машину под завязку, вам придется хорошо разогнать двигатель. Цена новой машины у официальных дилеров будет стартовать от 870 тысяч рублей. базовая комплектация дополнительно будет оснащена, по сравнению с моделями прошлых годов, системой антиблокировки тормозов, подушками безопасности пассажира и водителя, компьютером управления основными функциями машины. В новой модели собрано все лучшее, что когда-то было в Skoda Octavia. А все недостатки проработаны так, чтобы вы смогли максимально насладиться поездкой.

Немного истории логотипов автомобильных брендов

Мы ежедневно видим несколько десятков марок автомобилей и многие даже умеют отличить одного производителя от другого по фирменному знаку. А многие ли знают историю создания фирменных знаков хотя бы самых популярных автомобильных? Наверняка лишь единицы и мы готовы приоткрыть эту завесу.

1. Логотип для итальянских автомобилей ALFA ROMEO впервые был начертан чертежником Романо Каттанело еще в далеком 1910-м. На значке он собрал в единую картину герб дома Висконти, которые были правителями Милана и непосредственно символику этого города – белый фон с красным крестом.
2. AUDI – в 1909 году четыре компании, среди которых была и AUDI, решили создать совместный концерн. Но несмотря на общий труд дела у них шли не очень хорошо и тогда руководители решили объединиться в один-единственный бренд. Соединенные четыре кольца и обозначают это слияние.
3. Большинство людей уверено, что логотип BMW представляет собой стилизованный пропеллер. Но на самом деле он отражает цвета флага Баварии.
4. Логотип Citroen появился задолго до того, как Андре Ситроен начал выпускать автомобили. На заре своей карьеры его компания занималась производством зубчатых колес для паровозов. Зубчатая передача и изображена на эмблеме.
5. Эмблема Volkswagen практически не изменялась со дня своей презентации. Ее разработал один из сотрудников компании Porshe. Во время правления фашистов эмблему стилизовали под свастику, но впоследствии монограмме вернули первоначальный облик. С тех пор она лишь проходила несколько легких модернизаций.

Обзор Renault Logan

Renault logan, своим появлением, разделила автолюбителей на два противоборствующих лагеря, в которые с каждым годом примыкают как сторонники этой модели, так и противники.

Первое, о чем стоит помнить, вступая в ненужные дебаты – это цена. Цена новой рено логан, это то, что удивит и обескуражит. В этой малобюджетной модели, соединились качества с легкостью обошедшие любой из автомобилей отечественного автопрома. Сохранив при этом задатки и эргономику неплохой иномарки.

Ходовые качества, соответствуют европейскому качеству, прошедшие адаптацию к нашим дорогам. Машина с добротным ресурсом и выносливым наполнением, плановое техобслуживание согласно заявленной программе производителя. Расход 6-8 литров на 100 км при соблюдении скоростного режима. К достоинствам относятся и просторный салон, и вместительный багажник. Любители высокой посадки получат удобную и комфортную высоту, как на просвет между машиной и дорожным полотном, так и посадку самого водителя.

На большой скорости немного кренит на резких поворотах, зато с легкостью одолевает грязь и небольшие снежные заносы. Для горожан рено логан идеален как бюджетный вариант, для жителей пригорода, деревень или дачников, отменный работяга, не пугающийся трудностей и испытаний.

Не на высоте и такие опции как шумоизоляция, нервный клаксон, не доведена до идеала обзорность и аэродинамика. Все сглаживает цена.  Обновленный renault logan, опираясь на предыдущий опыт,теперь усовершенствован. Исчезла угловатость, добавились черты хищника. Теперь это не лопатоподобный толкатель воздуха, а эргономичный рассекатель пространства. «Хмурые» фары, придали брутальности, по-прежнему высокая посадка, чуть приподнятый багажник относительно капота, все это новый renault logan 2013 пришедший на смену своему побратиму.