Honda Accord

Honda Accord - замечательный японский автомобиль, завоевавший солидную репутацию в мире. Впервые был выпущен на заводах Honda в мае 1976 года. С этого момента начинается история "аккорда", и, соответственно, зарождается первое поколение машин. Изначально это был хэтчбэк с тремя дверьми, но вскоре появились и модели седана.

Первые Accord были оснащены прекрасным 1,6-литровым двигателем, мощностью 80 л.с., и обычной двухступенчатой коробкой передач. В период с 1976 по 1980 годы, что является временем выпуска дебютного поколения Honda Accord, конструкторы потихоньку модернизировали и движок и трансмиссию, и популярность автомобиля невероятно быстро росла. В это же время, особенно в 1977 году, машина получила несколько престижных наград, японских и американских. С 1981 по 1984 идет время выпуска второго поколения "аккордов", в котором Honda становится транснациональной компанией и налаживает производство в США. Стоит отметить появление в авто этого поколения новейшей коробки-автомата с четырьмя ступенями.

В начале 1985 года начался выпуск обновленных "аккордов", что ознаменовало третье поколение. Яркое отличие кузова от других поколений - это выдвижные фары, которые стали очень модными в это время. Также в это время в автомобилях появились двойные поперечные рычаги подвески, и сзади и спереди. Появляются новейшие модели двухдверных купе. С 1989 по 1993 года идет время выпуска четвертого поколения Honda Accord, которое производилось только с передним приводом, а также пятиступенчатой механической коробкой передач (к 1992 году появилась комплектация с четырехступенчатой автоматикой). Базовый движок увеличивает объем до 1,8 литра, а мощность возросла до 105 л.с., что прекрасно подходит как для американского, так и европейского потребителя. Во время пятого поколения Honda Accord, появляются кузова типа "универсал", как обычно обновляется внешний вид (автомобиль стал выглядеть более представительно), и, конечно же, совершенствуется движок. Также в этот период "аккорды" начинают производиться в Великобритании. С 1997 по 2002 года следует шестое поколений автомобилей, которое ничем особенным не примечательно, кроме очередного улучшения двигателя и трансмиссии. А вот с седьмым поколением (2002 - 2007 года) популярность автомобиля вновь подскочила, из-за того что внешний вид "аккорда" резко изменился в лучшую сторону. Теперь он стал похож на некий коктейль из обычного семейного автомобиля и прекрасного спортивного седана, который оснащался весьма мощным движком (2 литра, 155 л.с.). Если перевести взгляд с универсала и купе седьмого "аккорда" на модель седан, то мы увидим авто, которое походит на премиум класс. В это время открывается производство автомобиля на Тайване, в Мексике и Канаде.

Последним официальным поколением на данный момент является восьмое, благодаря которому в комплектации всех версий автомобилей появились электроусилители руля, а также свет увидела новейшая модель "аккорда" - кроссовер. Недавно было анонсировано девятое поколение автомобилей, которые больше не будут делиться на экспортные и "для себя". Все будут выпускаться с одинаковой начинкой во всех странах.